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江苏快三官网专业教官为你解析驾驶考试容易被

时间:2019-11-28 14:49来源:驾考路考
上海学车实行“电子路考”后。面对目前突击考证、扎堆学车现象,上海驾校负责人提醒大家电子路考不用怕,平时要勤学多练,应对考试不是难题。上海驾校教大家一些应对电子路考

  上海学车实行“电子路考”后。面对目前突击考证、扎堆学车现象,上海驾校负责人提醒大家电子路考不用怕,平时要勤学多练,应对考试不是难题。上海驾校教大家一些应对电子路考的方法。

  驾驶考试,总是会有一些人落马,到底是哪个部分没有做好,或者是哪个细节没有注意到了呢?有相当一部分的考生对此百思不得其解。

  据了解,新的考试业务只是把原来的场内道路考试(俗称小路考)和场外道路考试(俗称大路考)合并为科目三考试,并且场内道路考试增加了一些项目。其中,小型汽车、小型自动挡汽车准考车型考试项目不得少于六项。手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步;自动挡汽车必须考试侧方停车,其他项目考试由考试员随机选取。场外考试中也增加了夜考的内容。驾考一点通将其分成三部分逐一介绍过关攻略,与读者分享,同时也欢迎正在学车的车友们畅谈自己的经验与看法。

  学习怕紧张--勤劳的鸟有食吃

  对此,有驾校考官对驾驶考试失败的考生容易犯的错误进行了精心的总结。从理论考试、桩考、电子路考到大路考等等方面,进行了一一解答。

  电子桩考过关攻略

  有一位朋友说,自己想学车,但对即将实施的电子路有点畏惧,希望有人能支招帮帮他。对此,上海驾校负责人表示,最行之有效的招数就是勤学苦练。

  理论考试不通过的原因有:

  对于电子桩考仪的使用实际上对学员而言没有变化,还是一样的考侧方移位。一般说来用普桑来侧方移位是比较轻松的。因为它的方向比吉普轻,转向相对灵活。既使在移动过程中有小的失误也容易挽救。当然普桑也有不利的地方就是,怠速比较快。而侧方移位时需要慢速行驶,控制好离合器的高度很重要,保持车速的同时又不能熄火,这时左腿的工作量最大。所以练习时间长了,要放松一下左腿,特别是腿肚子和膝盖。

  上海驾校负责人比喻说,其实学车跟学钢琴是一样的,都是技术活儿,需要用功需要努力。弹钢琴需要指法灵巧,思维清晰;学车需要精力集中、头脑清楚。不好好练习,光想着投机取巧蒙混过关,这不是学车的根本。驾校负责人学车的目的毕竟是开车,而不是拿驾驶证,不要等到出了事故再后悔。

  1、没有认真学习交通法律法规等方面的基础知识;

  场内道考过关攻略

  “想学好车,就要多去驾校少出去玩,这才最实际。”驾校负责人说。

  2、过于紧张,粗心大意,审题不清;

  场内道考的变化在于增加几个新科目:单边桥、曲线行驶、限速通过限宽门、起伏路以及通过连续障碍等。

  考试怕吃亏--电子路考不是怪

  3、时间控制不当,不能在规定时间内完成考试;

  ■单边桥

  有学员提出,电子路实施后,学车会比以前吃亏。对此,上海驾校负责人说,电子路实施后考试会比以前更加规范,在难度没有增加的情况下,减去了人为因素,对考生全面掌握技能只有利没有弊。“图一时省事,为将来的行车埋下炸弹,这样的快捷要不得。”驾校负责人说。

  在科目二桩考中,学员不合格的原因主要有:

  单边桥的考试要求:将两座单边桥分别用左、右边轮轧过桥面,平稳顺畅通过。通过单边桥相对比较简单,过桥前拉正车身正对着桥,然后慢速通过即可。

  场地怕不熟--指南手册尽快出

  1、准备动作不充分,未根据自身驾驶姿势调整座椅、后视镜,导致观察不到位;

  ■曲线行驶

  针对一些学员提出的考试场地不熟问题,上海驾校负责人表示,由于每天考试的学员可能会很多,所以提前适应场地不现实。不过,交警部门已经和全市各个驾校沟通过,电子路实施后,可以考虑出本《场地指南》,让考生做到心里有数。“现在很多驾校,都安装了电子设施,就是为了让考生能更有针对性地练习。”驾校负责人说。因此,考试不用怕,认真多练才是关键。

  2、心态不够平稳,操作动作僵硬,表现在离合器控制不当,容易熄火,或车速过快造成撞杆或越线;

  曲线行驶考试要求:车辆从弯道一端前驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶过程中不得挤轧路边缘线。这个科目主要是考核方向盘动作技巧。打方向盘时要养成以左手为主的思想,这不同于日常生活中以右手为主的习惯,所以要特别注意调整过来。打方向时正确姿势为两手交替打方向;而要避免方向盘在手中一点点蹭,这样就丧失了打方向的效率和灵活性。

  3、考试限时十分钟,部分考生中途频繁停车,导致超时;

  ■限速通过限宽门

  在科目二电子路考中,学员不合格的原因主要有:

  考试内容为:考试场地路宽不小于7米,设置在路中间的门,宽度等于车宽加0.6米,共设置连续三个限宽门,三门之间各相距三倍车长,1号、3号两门设置于同一水平位置,2号门与其他两门交错一个车宽位置。要求驾驶人驾驶车辆,将车速控制在时速不低于20公里,从三门之间穿过,不得碰擦“门框”(两边的悬杆)。在掌握了打方向的正确方向之后,通过这个科目应该不难。

  1、失误在细节方面,比如起步不打转向灯、不系安全带等;

  ■起伏路

  2、失误在心态方面,因为一个项目的扣分影响下一个项目的发挥;

  考试要求,在通过障碍时车辆发生颠簸致使机动车驾驶员、考官离座的考试不及格。所以通此关的要领就在于油口的控制上。车行至坡顶时要及时收小油口、减速,以免车在冲过坡顶后乘坐人员离座。如果你是加速冲过坡顶的话被“关”的可能性极高。

  3、失误在操作方面,比如通过限宽门方向打迟了,造成撞杆;

  ■通过连续障碍这是全新概念的科目,要求考生以一定车速通过设置了数块“圆饼”的路面,车轮轨迹不得碰、擦、轧“圆饼”,并且不得超、轧两侧路缘。对于如何通过此关,我们请了莘庄驾校的老师傅来详细介绍过关的5个步骤:(1)开始进入圆饼路时,车头左边1/4处对准A、B号圆饼左边的斜切线进入;(2)行进至车挡风玻璃左下角对准C号圆饼中心时,向左转动方向到底后向右转动方向2圈,回正;(3)挡风玻璃右下角对准D号圆饼中心时,向右打方向到底后向左打方向2圈、回正;(4)左视镜对准E号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正;(5)前挡风玻璃右下角对准F号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈、回正。

  在科目三大路考中,学员不合格的原因主要有:

  夜考过关攻略

  1、细节注意不够,比如没有绕车一周、起步不打方向灯、车门未关好就起步等;

  场外考试的新增内容就是:在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识。也就是俗称的“夜考”。记者向教练请教了夜考时的注意事项。

  2、安全意识不够,比如起步、变更车道、通过路口等不通过后视镜观察路面交通情况;

  ■出车前检查车辆灯光情况,近光、远光,雾灯等一个也不能少。

  3、不能根据实际的交通情况选择合理的行驶车道和车速,容易导致扣分;

  ■跟随前车行驶时,应适当拉长两车之间的距离;

  以上是绝大部分容易被扣分的各种错误的作法,很多驾驶考试落马的考生都是在这些项目上失利的,相信值得大家借鉴。

  ■注意道路上的交通标志和施工信号;

  ■夜间会车时,若遇到对方不关闭远光灯,应立即减速,并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时,应靠路的右侧停车避让。

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