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路考注意事项有哪些,路考步骤经验体会经典总

时间:2019-11-28 14:49来源:驾考路考
上周顺利通过了大路考,将平时学习和考试的经验教训总结出来,供快要考试的朋友参考: 所谓路考智能化,顾名思义,就是路考时启用智能考试系统。考生直接从电脑语音获得指令进行考

上周顺利通过了大路考,将平时学习和考试的经验教训总结出来,供快要考试的朋友参考:

  所谓路考智能化,顾名思义,就是路考时启用智能考试系统。考生直接从电脑语音获得指令进行考试,系统会根据考试车的实际位置自动识别并进行评判。考官则通过监控车观察考试车的实时信息,而不再坐在副驾驶座。

  路考注意事项有哪些?驾考一点通告诉你,并祝愿参加驾驶考试的学员顺利拿到驾照。

一、半生不熟难过关,考试时刻失误多。

  平时练车几乎没有机会接触智能化考试车的新学员,难免“人心惶惶”。

  1、开始考试时,在下面先喊报告,听考官说:"上车"后,上车关好车门。先平稳心态对考官说:"您好",然后将座位调整到最合适的角度,系好安全带。

1、因心情紧张,上车忘系安全带的; 2、离合抬的过快,油门未跟上,起步熄火的; 3、起步停车或变道时不看左右后视镜的; 4、换挡不准,由一档不小心升到四档,或由四档升到三档的; 5、停车后未回右方向灯的; 6、过路口前空档滑行的; 7、越过障碍前不减速退档的; 8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的; 9、档位不熟,换档时下意识看档的; 10、车速过快,出现险情,吓着考官的!

  驾考一点通向一些已经在试运行期通过智能化路考的学员和体验过新考试系统的教练取经,总结了三点诀窍,可能对即将要路考的你,会有所帮助。

  2、面对考官说:"××驾校×××学员参加考试",双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板,加脚油门,然后报告考官各仪表正常,请求起步。听到考官说可以起步后,慢抬离合器,慢跟油,起步要稳,并打开左转向灯。

因出现以上失误约有三分之一未能通过考试。

  诀窍一:

  3、考试时一定要听清考官口令,不要过于紧张,尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。

二、默记程序听口令,通过考试并不难。

  夜间道路行驶,不同情况打不同灯,一定要非常熟悉。

  4、考试时要注意交通信号灯,不要闯红灯。

轮到我考试时,向考官递上身份证,然后系安全带,踏离合,挂一档,打左转向灯,看左后视镜,放手刹。考官接着让起步,起步时我担心熄火,踩了一下油门,听车声音油门太大,就又稍稍松了下油门,然后慢抬离合,感觉车动起来后,才把离合完全抬起。起步后考官让加档,再加档,我按口令加油门一档升二档,然后二档升三档,刚升到三档考官紧接着让减档,我怀疑自己不会听错吧,为啥不让加到五档再减档?但还是赶紧从三档减到二档,考官紧接着让靠边停车,我赶忙打右转向灯,看右后视镜,同时踩刹车离合靠边把车停住。然后拉手刹,摘档,松离合刹车,回右方向灯,解安全带。当时心里毛毛的,为什么开了几十米的距离就让我停车,不会是哪个地方挂了吧?这时考官对我说:以后开车注意安全。狂喜,过了,手哆嗦着在考试登记表上签了名字。下车后上了后面跟着拉学员的皮卡,上面的学员问我过了吗?我说过了,没想到开这么点距离就过了。他们说,考官可能看你开得熟练吧。这样看来,只要练习熟练了,过关是不难的。

  灯光过不了关,一切免谈。

  5、坡起时要做到不溜车,考试时要做到熟知挡位,加减挡自如。

三、学车要练真本事,放平心态多练习。

  实行智能化后的路考,考试内容将从原来的直接上路行驶,改为两大部分:模拟夜间道路行驶的灯光使用、实际道路行驶。其中模拟夜间灯光,共有10种情况,考试时随机抽取4-6题。

  6、靠边停车时,首先要减速向右带方向,打右转向灯带刹车把车速放慢,踩离合器把车停稳,有停车带的必须停在停车带里,无停车带的必须距离路边30厘米停好,先拉手刹后摘挡,然后抬刹车关转向灯把车停好。

1、多练方能生巧。路上的练习没有捷径,只有多练习才能掌握好技术。我开始一周多的练习失误不断,几乎没有一次是完美的,有一段时间甚至越练越泄气。开始时的毛病主要是挂错档,起步熄火,忘看后视镜,忘打转向灯,油离配合不好等等,但随着练习时间的增加,这些小毛病一般不再犯了,逐渐形成了良好的感觉和习惯。这个过程大概要半月左右的时间。所以,多练方能生巧,多练才能找到感觉,多练就会形成习惯.

  有过智能化路考经验的学员在谈及考试的最大经验教训时,就都提到了熟练掌握夜间灯光的使用。“比如夜间道路行驶,照明不良条件下,该打什么灯;夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动时,又该打什么灯,等等。”如果一题答错,电脑会直接扣100分,也就是说你将用掉唯一一次宝贵的补考机会。

  7、考试完毕后说:"谢谢考官"。解开安全带,右手反握方向盘11点处,左手拉开车门,面向考官下车,双手轻关车门。

2、细节决定成败。百米加减档练习多了对谁都不是难题,说到底路考的难点就是一些技术性细节,如系不系安全带,看不看后视镜,打不打转向灯等等,所以练习中应当突出这些细节问题,强化记忆和训练。多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上。

  诀窍二:

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3、强化安全意识。因为驾校多是集中培训,实行的是应试教育,训练也是针对考试要点进行的,并且教练在车上保证安全。所以学员往往忽略安全问题。我的体会是,在变道、超车、转向、避让等环节上,一定要强化安全意识,不然就是拿到证也是个严重的问题。尽量不变道,变道一定要打灯,看后视镜,还要特别注意视线死角,防止后车追尾;尽量不超车,超车前后情况一定要明,快超,尽量减少车辆并行的时间,防止刮碰;再就是车速尽量放慢,十次事故九次快。

  仔细听系统电脑语音提示,及时做出正确反应。

  (一)上车准备

4、克服紧张情绪。一紧张就丢三落四,手忙脚乱,非挂不可。克服紧张情绪也没有好的办法,紧张是不自信的表现,技术好了就不会再那么紧张;再就是不要要求自己非过不可,过不了怕什么,过不了继续学,学的时间与技术成正比,熟练掌握驾驶技术才是多们学车的根本目的。

  原本路考时由考官发出的现场指令,将由电脑语音系统代替,两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”,而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令,所以,当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时,即使现实路况并非如此,也必须注意踩刹车、减速慢行,时速低于30公里。

  1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

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  而且在教练们看来,夜间行驶灯光的使用,在经过人行横道、公交车站台等必须慢行……这些规范化的操作,都能让学员从一开始就养成良好的驾驶习惯,对今后拿到驾照上路是一种安全保证。“随意变道、调头,不打转向灯,这些都是开车的陋习。”

  2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。

  诀窍三:

  (二)起步

  电脑考官更“铁面无私”动作要求更加规范

  1、制动气压不足起步,不合格;

  “智能化试运行至今,我手中学员路考的通过率与之前人工考时差不多,不存在更难之说。之前有很多人说智能考可怕,那是因为新的考试系统刚出来,谁都没见过,我们当教练的也不熟悉。”一所驾校的教练也表达了这样的观点。

  2、车门未关闭起步,不合格;

  “再举个简单例子。人工考的时候,考官自身的开车习性会影响到他对考生开车的评价,但电脑就不存在这样的问题。”

  3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;

  显然,电脑替代考官,对学员动作规范要求更高。

  4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分;

  所以,当你听到变道、靠边停车等电脑指令时,第一反应:

  5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分;

  打转向灯,但切记方向盘不能马上跟着转向,一定要等3秒钟,否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作,也要扣分。

  6、不松驻车制动器起步,扣10分;

  还有,考试要求挡位从一挡加到四挡,并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟――当然也不能过快,否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。

  7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分;

  对学员来说,教练们的这番话,想必也是一颗定心丸吧。

  8、起步时车辆发生闯动,扣10分;

  9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;

  10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。

  (三)直线行驶

  1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;

  2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格;

  3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分;

  4、不了解车辆行驶速度,扣10分;

  5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。

  (四)变更车道

  1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;

  2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格;

  3、连续变更两条以上车道,不合格。

  (五)通过路口

  1、通过路口前未减速慢行,不合格;

  2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格;

  3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;

  4、遇有路通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格;

  5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格;

  6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。

  (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

  1、不观察左、右方交通情况,不合格;

  2、不按规定减速慢行,不合格;

  3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。

  (七)会车

  1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格;

  2、会车困难时不让行,不合格;

  3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。

  (八)超车!

  1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格;

  2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格;

  3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格;

  4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格;

  5、从右侧超车,不合格;

  6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。

  (九)靠边停车

  1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;

  2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;

  3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格;

  4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;

  5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;

  6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;

  7、下车后不关车门,扣10分;

  8、下车前不将发动机熄火,扣5分;

  9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。

  (十)掉头

  1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;

  2、掉头地点选择不当,不合格;

  3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,不合格。

  (十一)夜间行驶

  1、不能正确开启灯光,不合格;

  2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;

  3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;

  4、会车时不按规定使用灯光,不合格;

  5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;

  6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;

  7、对低能见度道路情况判断差,不合格;

  8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。

  以上就是驾考一点通整理出的一份有关路考的注意事项,若有遗漏或不对的地方,欢迎广大学车朋友指出。

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