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没想到带来了这么完美的声音还原,汽车音响改

时间:2019-09-23 07:35来源:汽车改装
“轩逸”之名充分显示了日产轩逸这辆车型优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,喻示给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永,将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标

“轩逸”之名充分显示了日产轩逸这辆车型优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,喻示给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永,将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。轩逸优点众多,却也存在不可忽视的缺点,作为热爱音乐的车主来说,轩逸的原车音响系统实在是不够听,听久了感觉是真的不给力,完全达不到自己的要求。所以想到了要对自己的日产新轩逸进行汽车音响改装升级。

相对于其他大众桑塔纳车主,这位车主更看重的是车辆的舒适度与音响效果。当然这方面确实是桑塔纳存在的软肋,毕竟作为一款德系车,虽然桑塔纳车身钢板较厚,但还是存在隔音措施欠缺、音响环节不足的弱点。所以今天西安上尚为车主制定了以改善为主的入门级配置音响改装。

日产骐达最大的特点就是世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺,发动机确实超越普通的小车,车不需要加长,空间也很宽敞。这款车主打是发动机,但音响方面是比较差的,比同等级的车还要差。车主想提高原车音响系统,来到佛山爱尚进行询问与试听。

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前声场安装德国禾弦H162两分频套装喇叭原车位无损安装,这款喇叭具有非常高的性价比,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。虽说是入门级的,但其优点就是耐听,听久了耳朵也不会感觉疲累。

经过对比试听后,一款来自德国的Eiman ET-165二分频套装喇叭深得车主欢心,为其搭配一套德国Eiman EC-165同轴喇叭作后声场,用德国Eiman HP-80.4四路功放推动。

车门隔音由里到外都采用美特静灰钻进行隔音处理,车门隔音有两个作用,贴第一层是减轻钣金共振,减少噪音传播;第二层是强化车门空间的密封性,让其大幅度降低车上噪音,提高行车中的舒适安静。

江苏快三官网,原车A柱及德国禾弦H162高音喇叭待安装。

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前门隔音。

前声场是采用歌剧世家F-25两分频套装喇叭,安装这套喇叭能清晰地还原音乐效果,声场定位显得非常完美。

A柱开孔安装德国禾弦H162高音喇叭效果。

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Eiman ET-165中低音喇叭。

美特静纯音晶片有效抑制门板的振动,吸收、降低反射声波的能量,使声音有更好地空间感。

德国禾弦H162两分频中音原位无损安装于前门板原喇叭安装位置。

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前门复原。

高音安装在A柱上,这样的安装方式,可以得到较佳的音场高度,深度以及音场的位置。

德国禾弦中低音喇叭用料充足,做工精细。

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后门同样是车立静隔音。

在前声场升级的基础上,添加了一台英国正弦波DSP-D6处理器,最大程度优化了原车音源品质,奠定了无损音质的基础,通过增大主机输出功率,同时加上正弦波D6的到位调校,让每个喇叭单元都能释放出最佳音质效果,在仪表台上重现出更真实的音质效果。

后声场使用的德国禾弦H161同轴喇叭,既与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性,也与前声场喇叭形成了优势互补。

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Eiman EC-165同轴喇叭。

这是一套十分常见的入门级改装方案,虽是入门级方案,但是经过技术人员的调测,美妙音乐如约而至,令人心动不已!车主享受轩逸带来的驾驶乐趣之余,动听声音伴随每天的驾驶旅途。

德国禾弦同轴喇叭,高/中音一体可以让车上的整体的音效的表现力变得更好,层次更加分明,细节更加突出。

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日产轩逸改装配置:处理器:正弦波DSP D6/前声场:歌剧世家F-25/隔音:后两门美特静灰钻+特静棉/辅助材料:美特静纯音晶片

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后门复原。

音响改装全部安装完毕,各器材间的相互配合,使系统效果达到最佳的状态,得到最真实的原音还原;这才是真正意义上的“赶超豪车的驾乘感受”。

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大众桑塔纳改装配置单:前声场:德国禾弦H162两分频/后声场:德国禾弦H161同轴

Eiman HP-80.4四路功放置于座位下方。

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安装结束,师傅调试好之后上车试听,只觉得声场开阔,高音清脆,演释小提琴,古筝等弦乐器游刃有余,仿佛能感受到每根弦的颤动,人声绵密,完美的原声还原。

改装配置清单:前声场:德国Eiman ET-165二分频套装喇叭/后声场:德国Eiman EC-165同轴喇叭/功放:德国Eiman HP-80.4四路功放/隔音:车立静/线材:雷歌

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