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汽车音响改装,入门级方案适合首次接触的听友

时间:2019-09-22 12:43来源:汽车养护
在舒缓的音乐里能感受世界的美丽,体味到生活的百味,聆听韵律的呢喃,跟着音乐前行,给心灵梦飞的翱翔,音乐的美好简直无可替代。雷克萨斯系列的轿车早已成为豪华、优雅、舒适

在舒缓的音乐里能感受世界的美丽,体味到生活的百味,聆听韵律的呢喃,跟着音乐前行,给心灵梦飞的翱翔,音乐的美好简直无可替代。雷克萨斯系列的轿车早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。不过原车音乐系统无法与之匹配,追求完美音乐的车主,选择为爱车进行音响改装!

自从90后逐渐成为汽车的主流消费者之后,如何满足这些年轻消费者成为了各个品牌的首要任务。近期上市的丰田C-HR、奕泽、探歌等都是各品牌所针对这个市场推出的车型,都以年轻化、运动化的设计吸引了不少90后的关注。其中,有不少车主入手了这款“高颜值”的丰田C-HR,这位车主选择的颜色更是让人看过一眼就印象深刻,家人和身边朋友都羡慕不已。为了让爱车开出去更有面子,车主果断选择进行汽车音响改装,旨在让车内也有不一样的个性,开启每段快意之旅!

现在汽车不仅是用于交通便利,更多的是享受生活的指标,改装音响不再只是音乐发烧友的消费,而是大众生活的必需。这位北汽BJ40车主为了能更好地享受生活,可以在开车时有更轻松的心情,新车未上牌先把原车音响升级改装了一下。

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喇叭无好坏贵贱之分,只要刚好能达到车主的听音风格,就算喇叭是原车的,它也是完美的,但是若想要获得更高层次的音质享受,汽车音响该换的还是要换,该升级的还是要升级。意大利欧迪臣APK165两分频套装喇叭整体表现均衡,人声方面稍微突出,音频宽,音色好,还原度高。从产品定位来看,欧迪臣APK165两分频套装喇叭很适合初入门的车主,价格定位不高,性价比非常不错。

德国禾弦汽车音响在无损改装这块很受车主们喜爱,声音干净清脆,提升效果很明显,性价比高很容易在第一时间就打动试听的车主。就像这位北汽BJ40车主,到西安上尚汽车音响试听后,就被深深折服了,因此北汽BJ40全套无损改装德国禾弦音响。

首先是隔音部分,车门采用美特静减震板做了双层隔音处理,而做过汽车隔音的车门好比加强的音箱,可以让喇叭重放出最佳的效果。

意大利欧迪臣APK165高音喇叭安装及复原图。

前声场安装德国禾弦H162两分频套装,这款喇叭具有非常高的性价比,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。

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德国禾弦高音原位安装在A柱上。

后挡板处很容易产生共振噪声,对汽车的后挡板做了隔音处理,这就减少了后挡板处的共振噪声,同时也避免了共振对音响品质的影响。

意大利欧迪臣APK165中低音喇叭安装在前门板原位。

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德国禾弦中音喇叭原位安装在仪表台的下方。

歌剧世家VS-265两分频喇叭,极致清晰高度还原而不带任何色彩渲染,提高聆听各种音乐的体验,为音乐注入全新的生命力。VS-265中低音喇叭安装效果图:

意大利欧迪臣APK165中低音喇叭近照。

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喇叭用料充足,做工精细。

VS-265分频器固定安装效果图:

作为“配角”,德国艾索特A165同轴喇叭无论是安装的简便性,还是音质的互补性,都非常适合。摇滚是一种精神,重金属是一种倾泻,没有低音的音响系统是不完美的,所以一台自带功放的德国艾索特X10超低音加入了这个“家庭”,补充原车低频的缺陷,让音乐可抒情可摇滚。

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德国艾索特A165同轴喇叭安装效果图。

后声场使用的德国禾弦H161同轴喇叭,既与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性,也与前声场喇叭形成了优势互补。整齐隐秘的原位安装在后排座椅的后面位置,音域宽广,极富音乐表现力。

而低音是少不了的,想要音质得到完美的释放,歌剧世家IS12寸重低音安装在后备箱里是最合适不过了。

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在安装喇叭前内部必做的隔音不可少。

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德国艾索特R50.4功放处理器的加入有双重作用,其一,提高原车主机的解析力,并对音频信号不足之处进行修复,让音源品质更加干净、细腻;其二,为前门升级的声场喇叭提供充足的功率,让每只喇叭单元都能够发挥到极致,重现试音室的聆听效果。

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歌剧世家DSP-i9 处理器安装在驾驶位下方,轻松推动喇叭和低音的运营,让音质效果变现极佳,经过处理突出的音乐特性定位准确解析力高。

德国艾索特R50.4功放处理器安装近照。

禾弦同轴喇叭安装,高中音一体化,适用于原车后声场喇叭的安装位。

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要为原车音响改装升级时,请记住一个道理:便宜的汽车音响,只有在付钱的那一刻是开心的,但是在听歌时没有一刻是开心的。品质好的音响,给钱那一刻是最心疼的,之后听歌的每一刻都是快乐的,感觉特别值得!

在安装喇叭时,改装师都是围绕密封、防水、稳固、安全四个方面来进行,如此好的安装工艺可以大幅度降低售后问题发生的概率!虽然丰田C-HR选择的是入门级改装方案,但出来的效果有非常明显的提升,声音也由毛糙变成了细腻,层次分明、和车主的气质非常匹配。

最后在罩上专用喇叭罩,后声场就安装完成了。

雷克萨斯凌志音响改装配置:处理器:歌剧世家DSP i9/前声场:歌剧世家VS265/低音:歌剧世家IS12S/隔音:四门隔音+后挡板隔音/线材:歌剧世家OF-K8AWG套线

丰田C-HR音响改装配置:前声场:意大利欧迪臣APK165两分频/后声场:德国艾索特A165同轴/功放处理器:德国艾索特R50.4/超低音:德国艾索特X10/隔音:大能隔音

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一套完整汽车音响,少不了超低音的助阵,德国禾弦超薄低音轻轻松松实现很好的低频下潜而不失动态,力度感十分扎实。

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看拆开原车门板空荡荡的,只有一层薄薄的防水膜,没有任何隔音止振措施!

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车门的双层隔音是音响改装必不可少的,也是性价比超级高的,获得的隔音减振效果非常大,有效抑制车门钣金共振以及环境噪音,还能让车门形成一个类似密封箱体的空间。

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调音完毕,让车主上车体验升级后的音响,高音通透,中音圆润,低音醇厚,聆听起来非常舒服。即使是简单升级,改装师依然秉持西安上尚一贯的施工标准。

北汽BJ40配置清单:前声场:德国禾弦H162两分频套装/后声场:德国禾弦H161同轴/低音:德国禾弦超薄低音/隔音:四门史泰格双层

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