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开回家10年不舍得换,三菱全新Delica预告图发布

时间:2019-09-26 03:59来源:汽车资讯
日前,三菱全新Delica的预告图曝光,新车或命名为三菱DelicaD:5,预计将从2018年11月开始销售。 上次有粉丝问懂哥,这款车怎么样,准备开十年不换车了,懂哥只想说,有些经典车型还真

日前,三菱全新Delica的预告图曝光,新车或命名为三菱Delica D:5,预计将从2018年11月开始销售。

上次有粉丝问懂哥,这款车怎么样,准备开十年不换车了,懂哥只想说,有些经典车型还真的可以开十年。那么,是什么车有这样的魔力能够开十年也不厌烦,而且还乐此不疲呢?懂哥认为有以下几点。

据digitaljournal网站报道,本田汽车上周五加入到了通用汽车反对美国环保署冻结排放标准提议的行列中。美国汽车行业正在加大赌注,要求联邦官员与加州及其他州通过谈判,制定一项全面的国家计划。

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新车信息:

首先是外形要够经典,这就要求这车的设计要美观之余还要百看不厌。其次内饰、空间都要有模有样,使用得体。最后动力要强劲,以免十年之后动力衰减成“坦克”。这样的车有吗?懂哥发现最新上市的3款车符合这个标准。

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)和美国环境保护署(Environmental Protection Agency)正在就一项拟议中的更安全实惠节能的车辆法规接受评论。这两个机构希望修订汽车和轻型卡车的燃油经济性及温室气体排放标准,适用于2021至2026车型年的汽车型号。

1.采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言,分体式竖置矩形LED前大灯上方为细条式日间行车灯;

荣威i5

公众评论期于上周五结束,提交的评论超过12000条。据Green Car Reports报道,本田对特朗普政府的计划发表了评论,称不把燃料经济标准冻结在2020年水平的谈判计划将是“更好的途径”。本田在评论中还表示,业界一致要求各机构与加州达成协议。

2.侧面造型十分方正,采用垂直D柱设计,新车定位于跨界MPV,离地间隙更高并采用四轮驱动;

厂商指导价:6.89-11.59万元

问题是,汽车工业正在自尝苦果。就在今年4月13日,美国环保署在《联邦公报》(Federal Register)正式公布该机构决定推翻奥巴马政府的汽车燃油效率标准。美国环境保护署前署长普鲁伊特在签署这项决定时表示,“在唐纳德·特朗普就任美国总统的几天前,环保署的规定被搁置, 其2022-25年型的燃油经济性和温室气体排放标准被认为并不合适。”

3.或将搭载2.2L涡轮增压柴油、2.0L自然吸气汽油和2.4L自然吸气汽油发动机,匹配CVT变速器。

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荣威i5是刚上市不久的一款紧凑型车,相对于荣威i6外观的“平平无奇”,荣威i5更具动感和时尚气息,更符合年轻人的审美。长宽高分别为4601/1818/1489mm,轴距2680mm,而价格却只有6.89万起,门槛比荣威i6低了不少。.

虽然这份声明没有提供任何证据支持环保署的论点,但它在很大程度上依赖于汽车行业游说人士的谈话要点及其旧数据,而非专家的技术建议。当时,数字期刊(Digital Journal )曾指出,美国环保署的规定将给这一规模达2万亿美元的全球业务带来巨大的不确定性,而改变排放标准将影响美国汽车制造商的经济利益。

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各州对环境保护署的冻结提议有很大的发言权。

荣威i5的内饰还是家族化设计,简洁明了用料也不错,10.1英寸中控触屏很有科技感,而且可以语音实现功能操作,红黑的内饰颜色搭配也富有质感,整个内饰设计还是相当经典的。

在本田和通用汽车联手希望联邦政府与加州达成妥协的同时,美国环保署还必须与包括华盛顿特区在内的16个州合作。这16个州具体为康涅狄格州、特拉华州、伊利诺伊州、爱荷华州、缅因州、马里兰州、马萨诸塞州、新泽西州、纽约州、俄勒冈州、宾夕法尼亚州、罗德岛州、佛蒙特州、弗吉尼亚州、华盛顿州和明尼苏达州。

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以上16个州和华盛顿特区都有意通过法律诉讼,以阻止环保署实施冻结燃油排放标准。尽管联邦官员已经表明有意进行谈判,但截至目前尚未有任何结果。

2680mm的轴距营造出不错的后排空间,175cm高的成年男子在后排有2拳空间,相当不错。荣威i5搭载1.5L、1.5T发动机,最值得推荐的当然是1.5T车款,最大扭矩169马力、250牛·米,这款上汽通用的发动机应用在旗下很多车型下,动力油耗表现都不错,配合7速双离合变速箱,0-100km/h的加速只需7.7秒,从此10万级又加入了一款7秒破百神车。

然而,来自德克萨斯州、内布拉斯加州、密西西比州、北达科他州和缅因州等8个州的州长签署了一份文件,表达了对环保署冻结排放标准提议的支持,暗示市场将在不增加监管的情况下支持更省油的汽车。

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不过分析人士指出,当政府制定政策将环境保护与自由企业对立起来,阻碍自由市场,支持劣质解决方案,并最终减少繁荣时,这两个目标都会受到破坏。

荣威i5整体悬挂调校得比较舒适,紧致感也不错。整体来说,这是一款各方面都不错的A级车,虽说1.5L性价比出色,代步没有任何问题,但想开十年的话,还是建议选1.5T车款,7.7秒破百的动力表现可以带你毫无压力的驰骋天南地北。

随着评论期的结束,目前尚不清楚环保署需要多久的时间才能制定出最终规则。

领克03

厂商指导价:11.68-15.18万元

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领克现在真是一个“网红”品牌,人气颇高,懂哥分析来看,一是设计非常出彩,二是内饰非常豪华,三是动力配置很高,四是价格厚道,性价比出色。在年轻人看来,领克就是个潮牌,相当符合身份。如今,领克03又来到我们身边。

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如果只看前脸的话,可能你会以为这是一款保时捷,特别是标志化的大灯以及格栅轮廓,组合成辨识度极高的家族化前脸,简约的设计是相当凸显档次感的(其实豪华汽车品牌都是如此)。其长宽高为4639x1840x1460mm,轴距2730mm,是一款标准的A级车,11.68万的起售价也只与大众、丰田等在同一水平。

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车内与领克02基本保持一致,10.2英寸中控大屏功能齐全,整体在强调时尚感的同时,用料方面相当厚道,包括各种皮革材料的使用,与其它合资品牌的大部分“硬邦邦”的质感来说,实在是上乘太多了,而且你可以发现很多惊喜的小细节,如座椅的新潮设计、储物空间的包绒处理,后备箱支架的全包裹、发动机盖的液压杆等,高级感很强,2730mm的轴距打造的后排比较宽敞。

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今年上市的03全部搭载1.5T三缸发动机,之后可能会推出2.0T车型。这款1.5T三缸机最大功率132千瓦,最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm,匹配7挡湿式双离合变速箱,0-100km/h的加速只需7.9秒,动力相当不错,但这三缸的身份可能是这款车唯一的遗憾了。悬挂调校灵活紧致,表现不错。

本田-INSPIRE

厂商指导价:18.28-24.98万元

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本田-INSPIRE中文是思铂睿,这款车一直以来定位是偏运动,比雅阁高一点的。全新换代之后,本田-INSPIRE的外观相比雅阁更简洁运动,保险杠造型、尾灯是区分全新雅阁的最大部分。18.28万的起售价看似比雅阁高一些,但其实它入门就是260 TURBO,反而比雅阁的260 TURBO更便宜。

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本田-INSPIRE的长宽高分别为4910/1862/1450mm,轴距为2830mm。内饰很难看出与雅阁的区别,8英寸液晶显示屏界面简洁明了,反应速度灵敏,后排空间很宽敞。

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动力方面,本田INSPIRE搭载1.5T、2.0L混动两款,其中1.5T最大功率为194马力,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT变速箱,0-100km/h的加速只需8.5秒,这样的成绩对于中型车来说不错的,CVT变速箱日常驾驶反映灵敏,但急加速还是反映慢半拍,悬架调教保留了一定的厚重感,表现干脆利落。

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其实本田-INSPIRE三大件基本和雅阁一样,可能最大变化还是外观方面比雅阁更简洁更运动。这一代本田-INSPIRE彻底改掉了上一代后排空间紧凑的短板,变得更均衡了,综合起来看,它比雅阁其实更耐看,更经典。

编辑:汽车资讯 本文来源:开回家10年不舍得换,三菱全新Delica预告图发布

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