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俄罗斯卡玛斯要在天津建重卡厂,车企半年报两

时间:2019-10-04 19:47来源:汽车资讯
9月3日,纪念反法西斯战争胜利70周年活动之际,华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车集团在人民大会堂,签署了价值6.3亿美元的双边合资项目协议,中俄两国元首、使节共同出席签字仪式

9月3日,纪念反法西斯战争胜利70周年活动之际,华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车集团在人民大会堂,签署了价值6.3亿美元的双边合资项目协议,中俄两国元首、使节共同出席签字仪式。

在宏观经济不景气和股市资金分流带来的车市整体萧条下,各大车企今年上半年的业绩也出现了严重分化。东风、江淮、长城和比亚迪等逆势上涨,一汽轿车、华菱星马和重汽则表现堪忧……其中,业绩增长的车企普遍都在新能源汽车市场有不错的斩获,可见寒流之中新能源已经成为车企盈利的新利器。

进口的大众高尔夫Sportsvan在国内有一款车型,售价25.12万元。日前,该车在欧洲推出了运动版的R line车型,和国内已经上市的高尔夫R Line类似,新车外观也变得更加的运动,为消费者增添了更多样的选择。

华泰汽车集团是集整车及零部件研发、制造、销售以及汽车金融、租赁等业务为一体的大型产业集团。卡玛斯汽车是俄罗斯最大的重卡制造商,同时也是全球十大重卡制造商之一。此次双向互惠合资模式是指在技术、生产、市场方面资源共享、优势互补。

根据中国汽车工业协会发布的数据,今年上半年我国汽车产销1209.50万辆和1185.03万辆,同比增长2.64%和1.43%,比上年同期回落6.96个百分点和6.93个百分点。

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在宏观经济不景气和股市资金分流带来的车市整体萧条下,各大车企今年上半年的业绩也出现了严重分化。东风、江淮、长城和比亚迪等逆势上涨,一汽轿车、华菱星马和重汽则表现堪忧……其中,业绩增长的车企普遍都在新能源汽车市场有不错的斩获,可见寒流之中新能源已经成为车企盈利的新利器。

从官方图片来看,全新高尔夫Sportsvan R Line引入的运动包围与新一代途安 R Line的运动包围基本一致,外观的运动感提升了不少。前包围采用非常动感的八字型保险杠,粗壮的线条十分有冲击力。并分割出了大型的中央梯形近期吧以及两侧的四边形进气口,并分别以两条和一条精致的镀铬横条进行装饰。上面的进气隔栅右侧则挂上了R Line的身份铭牌。

根据双方协议规划,华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车集团将在天津自贸区合资成立年产5万台集研发和制造一体的重卡生产基地,导入具有国际市场竞争优势的中、高端重卡,越野全驱载重卡和专用装备商用车等系列汽车产品,项目年产值200亿元人民币。

江苏快三官网,上汽集团盈利微增

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根据双方协议规划,华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车集团将在天津自贸区合资成立年产5万台集研发和制造一体的重卡生产基地,导入具有国际市场竞争优势的中、高端重卡,越野全驱载重卡和专用装备商用车等系列汽车产品,项目年产值200亿元人民币。

上汽集团发布的半年报显示,上半年实现营业总收入3236亿元,同比增长1.13%;实现归属于上市公司股东的净利润142亿元,同比增长4.36%,经营质量稳中有升。

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从整车销量来看,上汽顶住了市场压力,总体增长停滞,乘用车微增,商用车下滑。上半年整车销售286.2万辆,与去年同期基本持平;其中,乘用车233.4万辆,同比增长1.7%,商用车52.8万辆,同比下降6.6%;市场占有率达到23.4%,比去年底提高0.4个百分点。

侧面部分的升级有增加的运动侧裙,前翼子板的铭牌以及更显运动气质的一套多辐条轮毂。来到车尾可以看到熏黑的尾灯设计,保险杠底部则是高亮装饰的运动尾唇,排气管为单边双出的布局。其他方面,高尔夫Sportsvan R Line还提供了运动悬架的选配,其车身高度可以因此而降低15mm。目前官方没有发布更多信息,不过参考高尔夫R Line,高尔夫Sportsvan R Line车内也会拥有一些运动装备,比如说运动方向盘、运动座椅以及铝合金的踏板等。

华泰汽车集团将引进卡玛斯汽车 集团掌握的高寒、高热等极端气候和多种路况下的全天候、全驱动卡车尖端技术,填补国内相关领域技术空白。华泰汽车将延续“引进来、消化掉、再创新、走出 去”的自主研发与技术成果转化战略,与俄罗斯卡玛斯汽车集团一道实现商用车尖端技术的国产化,生产制造的本地化,领先产品的国际化。同时,华泰汽车将结合 自主的、领先的新能源汽车技术,实现合资公司新能源商用汽车的研发与生产,再次填补国内相关领域空白。华泰汽车利用已有的市场、渠道和服务网络优势,为合 资项目在国内外多领域市场的销售提供支持。大力拓展国内、国际市场。

除了大环境的影响,上汽集团销量增速放缓还有两方面的原因:一是市场增长出现结构性分化,传统轿车市场负增长,增量集中于SUV和MPV的中低价位产品,虽然上汽的MPV产品表现优异,但轿车产品占比较大,SUV产品定位较高,产品结构与市场热点的契合度不够;二是其整车新品从二季度才开始加快上市步伐,新车带来的增量效应还未充分显现。

根据双方协议规划,华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车集团将在天津自贸区合资成立年产5万台集研发和制造一体的重卡生产基地,导入具有国际市场竞争优势的中、高端重卡,越野全驱载重卡和专用装备商用车等系列汽车产品,项目年产值200亿元人民币。

不过,能在寒流之中能保持盈利增长,上汽集团已属难能可贵。

双方协议同时还规划,俄罗斯卡玛斯汽车集团与华泰汽车集团将在俄罗斯鞑靼斯坦成立年产30万台的乘用车合资公司,年产值57亿美元。

江淮汽车小宇宙爆发

合资公司将采用散件组装生产模 式,生产华泰汽车自主品牌的SUV和轿车产品,并将搭载华泰汽车自主技术的清洁柴油发动机、4AT和6AT自动变速器产品。合资公司将会利用卡玛斯汽车集 团在俄罗斯本土的市场、销售、服务网络等优势,实现华泰自主品牌的乘用车产品广销俄罗斯全境。

江淮汽车无疑是今年车市逆势增长的明星,上半年实现营业总收入235.17亿元,同比增长14.55%,实现归属于母公司所有者的净利润5.37亿元,同比增长31.79%。

华泰汽车将与卡玛斯汽车将共同 拓展国内、国际商用重卡市场,以中国天津为桥头堡,进军东南亚、印度、非洲等多国市场,提升中国重型卡车产业在国际上市场上的竞争力。双方还将利用各自产 品在国际市场的已有的布局优势,以及中国与俄罗斯各自的区位经贸优势,将双方合资、合作成果辐射并进入中亚、中东与欧洲等地区与国家,极大契合并有力支撑 中国“一带一路”的国家大战略实现。

在行业增速放缓、竞争加剧的背景下,江淮能够赚得盆满钵满,得益于SUV和新能源汽车的大卖。1~6月江淮累计销售各类汽车及底盘29.23万辆,同比增长16.02%。

乘用车共销售16.45万辆,同比增长78.76%,是上半年中国车市的增长冠军。其中,SUV畅销11.05万辆,同比增长535.80%,瑞风S3更是凭借超过9.1万辆的累计销量,摘得小型SUV市场上半年销量第一的桂冠;纯电动轿车销售2692辆,同比增长470%,也是增长的一大动力引擎。

不过,商用车市场的表现差强人意,应当引起江淮的注意。上半年其轻卡销量同比下降5.63%,重卡同比下降24.42%,在中卡市场倒是保持了29.88%的增长,增幅排名行业第二。

从各项数据来看,江淮盈利能力有了较大的提升,相对于去年第三四季度,是一次成功的逆袭。

长城汽车盈利增长近两成

同为自主品牌佼佼者的长城,上半年表现也非常不错,实现营业总收入371.45亿元,同比增长30.21%,归属于上市公司股东的净利润47.17亿元,同比增长19.29%。

长城汽车的利润丰收,来源于整车销量的增长以及SUV销量占比上升。根据中国汽车工业协会数据显示,长城汽车的皮卡已连续17年稳居中国皮卡车销量榜第一,其重点领域SUV市场保持稳定增长,哈弗H6销量同比上升23.98%,稳居SUV榜首,哈弗H2虽然近来销量下滑,但上半年累计销售也超过7.72万辆。不过,长城汽车的高端新品哈弗H8和H9上市几个月销量惨淡,加上整个SUV市场竞争加剧,下半年新品能否发力将很大程度上决定全年的销量和盈利表现。

比亚迪借新能源势头大赚

比亚迪今年同样爆发,借着新能源汽车的东风大赚特赚。2015年上半年,比亚迪营收约315.82亿元,同比增长18.22%,归属于上市公司股东的净利润为4.67亿元,同比增长29.38%。

比亚迪半年报指出,上半年汽车及相关产品业务的收入约为177.29亿元,同比上升40.19%,当中新能源汽车业务收入约59.76亿元,同比增长约1.2倍,占集团总收入的比例增至18.92%。

新能源汽车行业蓬勃发展,让比亚迪遇到千载难逢的机遇。2015年上半年其在新能源汽车领域的市场份额为29.8%,在插电式混合动力市场份额持续提升,继续主导新能源汽车私家车市场。在乘用车方面,比亚迪“秦”持续稳坐国内新能源车销售冠军。中国汽车工业协会统计数据显示,1~7月“秦”累计销量达到了2.05万辆,累计同比增长220%。

除了新能源车给力之外,比亚迪传统燃油汽车也保持相对稳定的增长,SUV车型S7以及比亚迪的3系车型等为比亚迪传统燃油汽车销量带来持续的增长动力。2015年上半年,比亚迪汽车总销量同比增长13.98%至约21万辆。

一汽轿车利润下滑近半

相比上面几家车企的春风得意,一汽轿车就只能用愁云惨淡来形容了。

从半年报数据来看,上半年一汽轿车实现整车销售12.08万辆,较上年同期减少11.60%,实现营业收入137.64亿元,同比减少13.39%;实现归属于上市公司股东净利润1.64亿元,同比减少48.00%。

除了利润大幅缩减外,一汽轿车所有车型的产销量均呈现大幅下滑趋势。其中,MPV的销量同比下降超六成。上半年数据显示,一汽轿车累计销量为12.08万辆,同比下降11.6%。其中,轿车销量为8.73万辆,同比下降10%;SUV销量3.26万辆,同比下降12.4%,主力车型奔腾X80的增速出现了明显放缓;MPV销量为984辆,同比下降61.4%。

可以说,乘用车销量逐渐放缓的外部形势、近期一汽集团的高层动荡以及自身产品结构略显单一,都是导致其半年产销量大幅度下滑的原因。

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