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江苏快三官网防弹车到底有多NB,这三款表现很高

时间:2019-11-14 17:36来源:汽车资讯
买车,我们都想买好车 萝卜青菜各有所爱,这个道理适用于生活中的方方面面,特别是对于汽车的选购上,不同人的心中对优秀车型就会有不同的定义。 原标题:硬扛5枚反坦克地雷!防

买车,我们都想买好车

萝卜青菜各有所爱,这个道理适用于生活中的方方面面,特别是对于汽车的选购上,不同人的心中对优秀车型就会有不同的定义。

原标题:硬扛5枚反坦克地雷!防弹车到底有多NB?

简单说就是:

随着国内汽车的普及,对汽车了解的用户越来越多,并且,每款车的各种参数和具体表现都能够在网上找到,甚至,网上还可直接进行汽车的购买,然后由店家进行配送,表面上看,汽车的选购完全可以脱离4S店。但市场的实际情况是,大多用户即使对这款车的参数比汽车销售顾问还了解,他们依然会到4S店看车,其中最重要的一个环节就是用户需要对车辆进行试乘试驾,切身地感受一下车辆整体的性能。那么到底汽车的那些方面是必须通过体验才能感知到的呢?

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价格尽可能实惠,配置尽可能多,档次尽可能高

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点击

从往年畅销车型来看

舒适度

10万以下的车型,如果你的外观内饰做得好的话

车辆的舒适度由汽车的底盘调校,座椅的选用等原因构成。虽然它们的工作原理连工程师都觉得复杂,但从用户的角度出发只需要用屁股去感受就行,自己坐上去舒服的车就是好车。

江苏快三官网 ,是很容易获得消费者广泛亲睐的

一方面,从车主的角度来说,不同的人拥有不一样的体型,高矮胖瘦都不一样,对于自己来说,那辆车的舒适性更佳,只有上车试一下才知道,另一方面,汽车舒适性分为静态舒适和动态舒适,有的车型坐上去第一时间,车主会感觉比较优秀,但行驶起来的质感并不好,在过一些坑洼路段的时候,就会觉得车辆其实摇晃起来特别的厉害,此时就需要用户在车内进行动态的体验。

甚至能掩盖你其他方面的短板

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要想把这种档次做高,兵哥觉得厂家得有几个实力:

噪音

要么是类似长城,有强大的销量做支撑

车内噪音主要来源是发动机的震动、轮胎与路面的摩擦、排气的声音、风躁等,NVH表现比较好的车型车内的噪音大多较好,但不是觉对的,因为NVH是综合各项噪音的综合表现成绩,部分车型排气声音比较大,有的车型就是轮胎噪音小,其它噪音相对较大,这些都会给用户不一样的体验。

所以能够大大降低成本,从而花足够心思在设计上

比如说用户原本就比较喜欢听汽车的排气声音,或者说用户会经常走一些碎石路面,轮胎静音效果好的车型更能够提高车内的噪音表现。那么问题来了,我们应该如何去判断这款车的噪音表现是否符合我们的要求呢?用户可直接给销售顾问提需求,找到一段与自己经常会开车的路段进行试驾体验,体验时记得关掉车载音响,操持车内的安静,然后去比较噪音的大小。

要么是类似东南,请到一个顶级的造型设计团队

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又或者像宝骏,把配置打造得极其丰富超乎想象

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所以兵哥今天就推荐这么三款SUV:

动力

比哈弗H2小一号,内饰设计档次感最强:哈弗H2s;

一款车动力的好坏不能够单纯的凭借发动机参数去判定,因为每一款车型的调教都不一样,那用户应该怎样直观的辨别车辆的动力是否适合自己呢?具体可以从这几个方面进行评判,首先,汽车起步时汽车有没有明显的动力回馈。同样的油门踏板深度,哪款车的动力表现好就为哪款车加分,其次,时速从30-80公里每小时这个阶段,汽车加速时能不能感受到充沛的动力输出,比较方式同上,最后就是后段的加速能力怎么样,能否符合自己的标准。

拥有合资级靓丽外观,更符合年轻人需求:东南DX3

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紧凑级大空间,10万级里打造超舒服座舱:宝骏560

值得一提的是,在试驾的过程中,需要用自己开车的习惯去测试就行,不用太刻意,只有这样才能够得出最真实的结果,体会最贴切的用车感受。

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长城哈弗一个厉害之处,就是得益于高销量,带来谈判能力强大,可以跟供应商把采购价格压得很低,所以哈弗车型做出的质感是要比对手强很多的。H2是哈弗家族中仅次于H6的销量第二支柱,所以哈弗就很顺势打造出了更小一级的H2s,价格下探到十万以内,但是档次仍然不减。

空间

作为一款不足10万元的SUV,哈弗H2s所呈现的厚重与档次感却是十几万级的表现。同时带来另一个好处:因为车更小,所以那套被人诟病动力偏弱的1.5T但涡轮跟车体的匹配度就更高了,带动这辆小型SUV还是绰绰有余的。此外,H2s的配置非常丰富,全系标配的ESP与ASR等主被动安全配置,无钥匙启动,定速巡航与倒车影像,高配版还配备电动天窗与真皮方向盘,如此配置与价格可以说是平民的价格,土豪的配置了。

很多用户觉得汽车空间只要往大的买就没问题,其实这样的观点是不全面的,举个例子,路上很多大型的SUV车型长期空着后排和后背箱,同时这部分车型停车的时候并不方便,那在选择车辆空间的时候为什么我们不根据自己的实际需求做选择呢?

当然跟哈弗H2比起来,H2s的空间感就自然小了些。底盘悬架调校偏硬,复杂路面颠簸感较重,加上后排座椅较硬,所以乘坐舒适性有所欠缺。只是如果从一款顶配10万级的小型SUV来看,你觉得在质感方面,有多少SUV可以做到这个表现呢?

如果买车长期是我们一个人使用,应该着重考略主驾驶的空间位置,选择一款自己喜欢的车,例如同样20万的预算,为了照顾家人的感受,一款MPV车型更符合用户需求,但长期一个人使用,就可以考虑MINI、甲壳虫,等车型。

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东南汽车自从用上全新造型设计之后就火爆了起来,从DX7的惊艳亮相,到更加经济实惠的DX3。对于DX3这款车来说,性价比优势还是比较明显的,尤其是在功能配备方面,除了全系标配ESP、上坡辅助和陡坡缓降等安全功能外,还配有全景天窗和电动天窗等功能,相比上面两款车型,功能丰富性更高一些。

当然,如果因为自己的工作和生活需要,每天都会拿很多东西,或者会乘坐很多人,那就需要一款乘坐空间和后备箱空间都比较出色的车型。用户在进行实地试驾的时候完全可以找朋友或者亲戚做在后排进行实地的体验,然后再做决定。

在内饰设计上,DX3给人的感觉更加活跃,在一些细节表现上都能给人不错的运动感,富有活力。在动力方面,DX3配备的CVT变速箱带来更高的平顺性和燃油经济性,这点还是比较适合家用需求的,不过国产品牌使用的CVT变速箱表现都很一般,在中后段加速时,会给人一种比较乏力的感觉,同时CVT最大的平顺性优势这点,它们普遍是不够日系平顺的。另一个是高速噪音的处理,DX3还是稍显欠缺的,高速行驶时比较明显的噪音对驾驶舱带来不小的影响。

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实用性

宝骏的车总是出一款火一款。560曾经威胁到H6的霸主地位,不过现在宝骏SUV的江湖地位让给了510,后者凭借更低的价格让消费者更感兴趣。但也不要忘了560,论空间与档次设计,560在整体上要比510均衡不少。560即使放到国产SUV里都是属于性价比极高的车型,如果你在10万级价格里面看。内饰用料舒适柔软,后排空间奇大,开起来也很轻快。

任何一款车都不会为某一个人而生,它只会侧重于照顾某一类人的感受,所以某款车型是否实用还得实际体验才知道。比如说,这款车有30多处储物空间,但它们大多都不符合你放东西的习惯,甚至和你的习惯完全不一样。再比如说,对于多功能方向盘的使用,有的用户喜欢复杂的按揭设计,觉得一个按键控制一个功能就比较出色,而有的用户则更中意简单的按钮设计,因此一款车的实用性具体表现怎么样,还需要用户进行实地体验。

宝骏560的产品力其实做得很充足,紧凑级SUV的定位,第二排腿部空间达到奢侈级的宽敞。7座版也有,AMT变速箱也有,甚至还推出豪华的律动版。律动版引入燕飞力仕音响,同时在隔音上下足了功夫,行驶档次感颇高。内饰上加强了横向设计,层次感更强,新加入的木纹饰板和钟表都让内饰的档次更高。七座版轴距并没有变化,但车身加长了50mm,加上五座版原本就有着强悍的后排优势,所以七座版的后排空间并没有想象中那么鸡肋。

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1.5T涡轮增压发动机的低扭输出给人感觉非常不错,加上梯形连杆式独立后悬挂的调校不错,因此宝骏560给人以不错的行驶质感以及比较扎实的底盘感受。但总体上来说还是比较偏向于家用舒适的驾驶感受。

总的来说,用户所能通过网络了解的空间、动力、舒适等,都只能够算是理论知识,一款车到底适不适合自己还需要去进行试乘试驾,只有适合自己的才是最好的。

以后随着汽车的发展,汽车体验店的增多,用户也可到体验店进行实地的感受和体验。

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